数据炸了！13天斩获8万单，丰田称王，比亚迪强势逼近

        2025年泰国国际车展圆满收官，今年的买气可以用一句话形容：冲着补贴和税改，大家都在拼速度下单。

        车企在短短13天里狂揽81147辆汽车订单，直接比去年多出两万多辆，展会热度肉眼可见地上涨。

        今年为什么这么火？看三点就够了：

一、补贴“倒数计时”，EV买到就是赚到

        泰国政府的EV3.0/EV3.5补贴政策将在今年底收尾，对不少消费者而言，这波展会就是“最后的优惠窗口”。

        不少电动车品牌也抓住这波势头火力全开，推出折扣、免息、延保等组合拳，把大家直接推到了下单区。

二、明年启用“排放计税”，不买要涨价

        2026年起，泰国将按照排放量征收新的汽车消费税，一些传统车和大排量车型预计涨价。

        于是今年的车展出现了久违的“提前消费”情绪：价格要涨，不如趁现在买。

三、新品牌&新车型扎堆亮相，选择越多需求越旺

        中国品牌持续强势、新能源车型持续扩容，再加上日系品牌主打稳健更新，让消费者从入门到中高端都有新选项，决定“入手一台”的难度反而降低了。

        丰田以10872辆的成绩惊险夺冠，但比亚迪以10031辆的订单紧随其后，双方差距不足千辆。这是中国汽车品牌在泰国车展历史上最接近冠军的一次，成绩可谓含金量十足！

        汽车订单格局如下：

1. 丰田：10872辆
2. 比亚迪：10031辆
3. 欧萌达·捷途：5217辆
4. 本田：6267辆
5. 广汽：5019辆
6. 吉利：4831辆
7. 名爵：4827辆
8. 长城：4609辆
9. 深蓝：4586辆
10. 三菱：2988辆

        哪种车最受宠？SUV继续霸榜

1. SUV：58.4%
2. 轿车：27.8%
3. MPV：7.6%
4. 皮卡：4.5%（下降明显）
5. 其他：1.7%

        最受欢迎的5大车型也与趋势一致：

1. 三菱XForce HEV
2. 本田HR-V
3. 吉利EX2
4. 捷途5 EV
5. 比亚迪Atto 3

‍

来源 | Matichon, Thairath, 比亚迪

中文翻译版权归泰国东盟博览传媒网所有，转载请注明来源。
本内容仅供信息传递，不代表本公众号观点或立场。