泰国货船在霍尔木兹海峡遭袭，背后家族到底什么来头？

        近日，泰国散货航运公司Precious Shipping（PSL）因货船“Mayuree Naree”号在霍尔木兹海峡遭袭，再次成为舆论焦点。而掌控这家公司的印度裔沙阿家族，更是泰国商界的传奇。到2025年，家族财富约3000亿泰铢，在泰国富豪榜位列第34位。

        沙阿家族能有今天的规模，核心功劳在基利特·沙阿。他在家族大米贸易基础上，打造了覆盖航运、医药保健、建筑、能源、物流、矿业、化工、酒店旅游、农产出口甚至私人飞机服务的GP集团。集团现拥有100多家公司，其中4家在泰国证券交易所上市。

        家族历史可追溯到1860年，基利特祖父在印度孟买开展大米贸易。1968年，家族成立公司，并在一战后大米需求激增时开始海外扩张，泰国便是其中一站。在那个华商为主的时代，沙阿家族是唯一的印度大米贸易商。

        1975年，21岁的基利特放弃印度大学学业，来到曼谷父亲的小办公室工作，员工不足10人。他跑遍全球数百家客户，仅9个月就拓展业务，并逐渐延伸至玉米、糖、菠萝、钢材、木材、沥青、水泥、PVC管等商品贸易。1979年父亲中风，他全面接管公司。

        中东和南非市场需求爆发，让大米订单从50吨飙升到500吨。顺势而为，基利特创立了航运公司PSL（市值108亿泰铢），以及泰国首家药粉和保健品胶囊上市公司MEGA（市值307亿泰铢），并投资多家创业企业，几乎不出售。

        1997年泰国金融危机几乎摧毁了基利特的财富，他不得不关闭或出售百余家公司，仅保留核心企业。幸运的是，泰铢贬值让PSL航运业务迅速复苏，公司率先走出困境。基利特自称靠“运气”，但更离不开团队的全力付出。

        如今，GP集团旗下企业超过100家，业务涵盖航运、医药、建筑、能源、物流、矿业、化工、酒店旅游、铝合金、保险、农产出口、软件、私人飞机服务等。其中上市企业包括PSL、MEGA、CNT（建筑，市值11亿泰铢）、SUTHA（化工，市值8亿泰铢）。家族虽然庞大，但多以子女名义持股，基利特认为，为家族工作并不需要名下公司。

        家族下一代同样活跃。基利特的女儿尼希塔·沙阿曾是《Shark Tank Thailand》投资人，也一度是泰国最富女性。2008年28岁时，她登上泰国富豪榜，成为当时最年轻的泰国亿万富翁，延续了家族投资精神。

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来 源：Longtunman, Prachachat, Matichon, Sanook

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