高铁只剩300米！承包商喊话：别取消合同，继续造！

        一条拉玛二路，牵动整个泰国的神经。

        1月16日，当天，该路段高架道路施工现场一台起重机突然倒塌，压中路面车辆，事故迅速引发社会高度关注。这起事故不仅造成伤亡，也再次把“拉玛二路施工安全”推上风口浪尖。

        事故发生后，泰国王室第一时间表达深切关怀。国王与王后将伤者列为“王室关怀下的病患”，遇难者也被纳入王室关怀体系，并向每位遇难者家属赐予2万泰铢丧葬补助，并向伤者及家属给予慰问与鼓励。

总理亲赴现场，事故定性明确

        当天下午2点左右，总理阿努廷赶赴龙仔厝府事故现场，听取地方官员与警方汇报。最终确认2人死亡、2人轻伤，两名工程技术人员已完成问询。

        赔偿细节也随之公开。一名遇难者可获得约4.1万泰铢的政府抚恤与救助金，另一名约4万泰铢。其中一位死者还拥有两份人寿保险，理赔金额合计超过170万泰铢。钱无法抵命，但至少能让家庭不至于在悲痛之上再被现实压垮。

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        施工方意大利-泰国发展公共有限公司的代表也现身医院和现场，向每户家属发放15万泰铢的初步救助金，并表示将出席葬礼。话说得很诚恳“震惊、痛心、不愿再发生”。只是，这样的表态，公众已经听过太多次。

        调查方面，公路局已成立专项委员会，按总理指示，7天内提交结论，现场清理预计不超过两周。阿努廷也戴上安全帽，进入起重机压车的核心区域查看情况，但所有人都在等一个答案：到底哪里出了问题？

        更关键的是“后果管理”。

        政府已下令，全国范围内，凡涉及吊装、移动高架梁体的钢结构设备，一律暂停使用，直到另行通知。相关高铁项目随即停工。承包商坦言，如果上升到取消合同，企业现金流、数万名员工生计都会受到冲击，这是现实，也是压力。

        但从另一个角度看，高铁项目已接近尾声，8个标段只剩约300米未完工，却在这个节骨眼上连出两起重大事故，谁都无法轻描淡写。

        事故的“余震”，已经蔓延到施工现场之外。

        龙仔厝府的旅游业首当其冲。铁路市场、安帕瓦水上市场，往日人声鼎沸，如今明显冷清。导游直言，拉玛二路南下方向严重堵车，游客被困数小时，只能临时取消行程。游客少了一半，商贩一天几乎等不到客人。

        问题其实很清楚，不是一次事故毁了信心，而是反复事故，慢慢耗光了信心。

        拉玛二路，连接的是城市、经济和生活。但如果“安全”这块地基始终不稳，再宏大的工程，最终都会变成负担。

        这一次，公众想等的，不只是赔偿数字和调查期限，而是真正能“止血”的答案。

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来 源：Thairath、amarintv、matichon、ch3plus、BrightTV

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