阿努廷访华说了一番话，中国投资者都该看看！

7月18日，正在中国访问的泰国总理阿努廷释放了一项重要信号。

备受中国企业关注的泰国“陆桥（Land Bridge）”项目并没有取消，但建设思路发生了重大调整。

阿努廷表示，目前陆桥项目仍处于可行性研究阶段，政府不会急于启动，而是将优先推进交通网络中的“缺失环节”，先把铁路、公路和港口真正连接起来，让物流网络先跑起来。

这意味着，泰国政府的投资重点，正从“建设超级工程”转向“完善基础设施”。

陆桥先放一放，先把港口和铁路修好

按照新的规划，泰国政府将首先打通安达曼海和泰国湾之间的运输通道。

第一步，就是升级西海岸的拉廊港，并加强与东海岸春蓬府之间的铁路、公路和物流连接。换句话说，未来即使陆桥还没有正式建设，两大海域之间也能依靠铁路、公路和港口形成完整运输体系。

泰国交通部目前已启动详细研究，希望在最短时间内推动项目落地。

为什么突然调整？

阿努廷透露，这并不是政府单方面的决定，而是充分听取了泰国企业界的意见。

前不久，他与泰国工业联合会、泰国商会以及泰国银行协会负责人举行会议。企业界给出的建议非常一致，与其花几年时间等待陆桥建设，不如先把目前断开的铁路、公路和港口全部连接起来，因为只要完成这些基础设施升级，就足以满足未来5至10年泰国经济和投资发展的需要。

阿努廷也坦言，即使没有任何反对意见，陆桥项目真正开工至少还需要3至5年。相比之下，升级港口、修建铁路、公路，可以立即启动，见效更快。

阿努廷：泰国不再靠廉价劳动力吸引投资

正在中国访问的阿努廷，还向随团访华的153位泰国企业家发表了一番颇受关注的讲话。

他说：“我开始看到泰国正在发生改变。泰国已经不是一个依靠廉价劳动力、低水电价格吸引投资的国家。未来，企业选择泰国，不应该因为成本低，而应该因为泰国独特的地缘优势。”

这番话，也被不少业内人士视为泰国投资战略的一次重要调整。过去几十年，泰国一直以“制造业基地”“低成本工厂”闻名。如今，泰国政府更希望把自己打造成为连接中国、东盟和全球供应链的重要物流枢纽。

阿努廷：不要因为边境问题影响投资

针对近期泰国与邻国的边境摩擦，阿努廷也专门向企业界喊话。

他说：“不要因为这些问题影响投资决定。原来计划投资100，就大胆投200，不需要只投60、70再观望。泰国完全有能力处理这些问题。”

阿努廷强调，与当前全球多地持续冲突相比，泰国与邻国之间的问题只是局部事件，不会影响国家整体投资环境。

他表示，东盟仍然是当前全球最稳定的地区之一，而泰国又处于东盟中心位置，向北、向南、向东、向西都可以辐射整个区域。

中国企业迎来哪些机会？

值得关注的是，阿努廷此次是在访华期间释放上述信号。

此次访华，泰国共有48家企业、153名企业代表随团前往中国，并将在成都、上海等地开展经贸合作交流。

对于中国企业而言，泰国此次政策调整意味着几个值得关注的方向：港口、铁路、公路等基础设施建设将率先提速；中泰物流通道和供应链互联互通有望进一步完善；相比单一的陆桥工程，未来几年港口、铁路、物流园区等项目可能率先释放合作机会；泰国正努力从“低成本制造基地”转型为连接东盟的重要物流和产业枢纽。

从“先建陆桥”到“先补短板”，这不仅是建设顺序的调整，更反映出泰国正在根据现实需求重新规划国家基础设施战略。对于持续关注东盟布局的中国企业来说，泰国释放出的这一最新信号，无疑值得重点关注。

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来 源：Bangkok Biz News, Thansettakij

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